由于飞行员即将开始的罢工行动，爱尔兰航空Aer Lingus下周将取消数十架航班，短期内解决这一僵局的希望渺茫。

如果从下周三开始的无限期按规工作持续下去，取消的航班将继续增加。

目前，劳工法庭或职场关系委员会本周末介入的可能性不大，因为该航空公司与爱尔兰航空飞行员协会（Ialpa）在薪资问题上“相距甚远”。

爱尔兰航空正试图通过租赁额外飞机来增加座位容量，以重新安置受影响的乘客，但具体能够获得多少额外容量，预计要到下周初才能确定。

夏季期间，爱尔兰航空每周运营约1,550个航班，平均每天220个航班。为了减少影响，航空公司正在寻求租赁带机组人员宽体客机，以便重新安置更多乘客。

然而，爱尔兰航空的飞机因法规问题不能由非航空公司飞行员操作。此外，爱尔兰航空与IAG集团的其他航空公司（如英国航空、伊比利亚和维京航空）也在合作，力求减小对乘客的影响，还与主要竞争对手瑞安航空达成了中断协议，这也可能被用来减轻罢工行动带来的严重影响。

由于夏季旅游高峰，多数航班已接近满员，这意味着爱尔兰航空能够重新安置的乘客数量有限。

目前，爱尔兰航空在繁忙的夏季每天运载约4万名乘客，其中1.4万名乘客乘坐跨大西洋航班，其他为欧洲短途航班。

目前，飞行员们要求近24%的加薪，而航空公司提出了12.25%的加薪，劳工法庭建议的临时加薪为9.25%，但被飞行员拒绝。

爱尔兰航空表示，超出12.25%薪资的唯一途径是讨论生产力和灵活性问题，并强调航空公司愿意进行有意义的谈判，而不是提出无资金支持的薪资增加。

尽管取消罢工行动的前景渺茫，但内部人士表示，国家调解机构可能会尝试“降温”，并在可能达成解决方案的情况下启动谈判。