由于残疾人组织提出了对市中心无障碍环境的担忧，都柏林市议会在昨晚的会议上公布了对都柏林市中心交通计划的多项重大变更。

这些调整包括取消对Bachelor’s Walk私家车的禁令，并将多项全天候限制改为特定时间窗口，以回应残疾人组织的关注。

该交通计划旨在减少市中心的交通拥堵，增加公共交通、步行和骑行的空间，同时阻止私人车辆将市中心作为通行路线，并减少交通部门对气候有害的温室气体排放。

一些措施，例如限制Bachelor’s Walk和Aston Quay的私人车辆进入，计划在今年晚些时候生效，其他措施将在未来几年内逐步实施，直至2028年。

在与残疾人组织的磋商后，预计该计划将进行若干重大变更。

在北部码头，计划中的公共交通专用道将进一步向东移动到O’Connell桥。所有车辆可以一直行驶到O’Connell Street和Bachelor’s Walk的交叉口。所有车辆仍可以沿着Bachelor’s Walk行驶并在O’Connell街左转。

从Bachelor’s Walk到Eden Quay的直行道路将仅供公共交通、出租车和骑行者使用，而右转到O’Connell桥的道路将保持目前的状态，仅允许公共交通、出租车和骑行者通行。

为了允许进入Eden Quay，从O’Connell桥到Eden Quay的右转将重新引入，这里之前作为Luas Cross City工程的一部分被拆除，目前仅供公共交通和骑自行车的人使用。

此外，限行时间将从24小时缩短到周一至周日早上7点至晚上7点。在这些时间之外，限制将不再生效，车辆可以沿着北部码头的所有区域行驶。

在南部码头，所有车辆将可以从Burgh Quay左转到D’Olier Street，并从Burgh Quay右转到O’Connell桥，从而可以右转到Eden Quay然后直接进入O’Connell Street。

• 从Burgh Quay到Aston Quay的路段将仅供公共交通、出租车和骑行者使用。
• 从Westmoreland Street左转到Aston Quay也将限于公共交通、出租车和骑行者。
• 从Westmoreland Street左转到Fleet Street将仅限于送货和访问。
• 如果需要进入圣殿酒吧区进行送货，可以通过从Westmoreland Street左转到Fleet Street的方式进入。
• 需要前往Fleet Street停车场和Aston Quay残疾人停车位的车辆也需要从Westmoreland Street左转到Fleet Street进入。