根据最新发布的调查报告，都柏林已经成为欧洲交通最为拥堵的城市之一，名列欧洲第三，仅次于伦敦和巴黎。

根据2024年的数据，都柏林的司机因交通拥堵平均延误了81个小时，相比去年增加了13%。

这使都柏林在全球交通拥堵排名中上升了一个位置，从全球第16位跃升至第15位。在过去的三年里，都柏林的交通延误情况一直在恶化。

2024年，高威的司机因交通拥堵而延误的平均时间为67个小时，位列欧洲第九。这个数据比2023年的72个小时有所改善。根据全球交通拥堵指数，高威目前排在全球第56位。

这些数据是由美国交通数据和分析公司Inrix提供的。该公司在调查中收集了来自全球900多个城市的交通数据，并根据城市的交通拥堵程度（即司机在交通中浪费的时间）与城市规模进行比较，最终得出排名。

全球最拥堵的城市是伊斯坦布尔。司机在伊斯坦布尔的交通中平均延误了105个小时，位居世界第一。

紧随其后的是纽约、芝加哥、墨西哥城和伦敦，这些城市依次排在全球前五名。伦敦是欧洲最拥堵的城市，司机在伦敦的交通中平均延误了101个小时，而巴黎则以97个小时位居第二。

调查数据显示，全球100个最拥堵的城市中，有69个城市的交通拥堵情况较去年有所加剧。这一现象表明，全球范围内的交通状况正在恶化。

最近，都柏林市中心的交通流量发生了显著变化。自去年8月起，私人汽车和商业车辆被禁止直接沿利菲河东西向穿行，无法再通过O’Connell桥两侧区域。

这一禁令是都柏林市中心交通计划的第一步，该计划在一年前发布，旨在到2028年逐步减少私人汽车在都柏林街道上的占比（小编：2028？说实话，这目标真有点悬！）。