外国能源巨头、大型污染企业及爱尔兰政府资本正主导爱尔兰海上风电项目。
在爱尔兰沿海的多个海上风电项目中，真正拥有重要股份的爱尔兰本土企业仅有两家——ESB和Saorgus Energy。
然而，这两家公司在各自参与的项目中都不占主导地位，意味着爱尔兰最具潜力的可再生能源资源正被外国资本掌控，利润也随之流向海外。
根据《The Journal》对这些海上风电项目的财务结构进行的深入分析，发现多个项目的最终控制方包括化石燃料巨头和欧洲最大的二氧化碳排放企业之一——德国RWE。
与此同时，来自挪威和法国的国有能源企业，以及加拿大的安大略教师养老基金（曾持有爱尔兰国家彩票）也参与其中。
尽管爱尔兰政府制定了宏伟的可再生能源目标，计划到2030年实现至少5吉瓦（5,000兆瓦）的海上风电装机容量，相较于目前仅有的25兆瓦，可谓是一次飞跃。
然而，从投资角度来看，本土企业几乎未能在这一产业分得一杯羹。
根据爱尔兰企业部门发布的《海上风电战略》，政府明确表示，国际投资对于发展海上风电市场是“竞争的必要条件”，并强调外资有助于推动爱尔兰实现气候目标。
目前，推进最快的六个海上风电项目中，有一半由化石燃料公司主导，这引发了人们对“漂绿”（Greenwashing，即企业通过环保投资来掩盖其污染行为）的担忧。
其中，Oriel Wind Park风电项目位于Louth海岸，规划建设25台风机，总装机容量375兆瓦。该项目由日本最大的发电企业JERA与英国石油巨头BP合资开发，爱尔兰本土企业ESB虽有参与，但并不拥有控股权。
另一个备受关注的项目是Dublin Array风电场，计划沿都柏林和Wicklow海岸建设39至50台风机，总装机容量可达824兆瓦。
虽然该项目由德国能源公司RWE和爱尔兰Saorgus Energy合资开发，但RWE作为主要投资方，掌握主导权。这一公司同时还在欧洲运营大量煤炭和天然气发电厂，每年排放大量二氧化碳。
此外，Codling Wind Park项目是目前规模最大的海上风电开发案，位于Wicklow海岸，总装机容量高达1,300兆瓦，占爱尔兰2030年风电目标的四分之一。该项目的主要投资方包括法国国有能源公司EDF及挪威的Fred Olsen控股公司。EDF虽积极布局可再生能源，但其主要业务仍包括化石燃料发电。
除了传统能源巨头，国际资本也在大举进入爱尔兰海上风电市场。例如，位于都柏林、Meath和Louth海域的North Irish Sea Array风电项目（700兆瓦）由挪威国有水电企业Statkraft与丹麦Copenhagen Infrastructure Partners共同投资开发。
Statkraft是欧洲最大的可再生能源企业之一，而Copenhagen Infrastructure Partners则专注于绿色能源投资。
这些跨国公司之所以能在爱尔兰海上风电市场占据主导地位，部分原因是它们拥有丰富的技术经验。
高威大学机械工程专家Rory Monaghan博士指出，这些公司此前已在北海开发过大型海上风电项目，而爱尔兰本土企业在该领域几乎没有经验。
此外，爱尔兰现有的港口设施不足，无法支持海上风机的装配和部署。相比之下，跨国企业已建立成熟的供应链，并可借助英国港口进行风机制造与运输。
目前，爱尔兰岛上唯一具备海上风电建设能力的港口是Belfast，而科克港计划要到2030年才具备相关能力。
尽管爱尔兰海上风电项目发展迅速，但地理分布极为不均衡，几乎所有项目都集中在东海岸（主要位于都柏林、Wicklow及Louth海域），西海岸仅有一个Sceirde Rocks风电项目。
这一情况并非偶然。Monaghan博士解释称，西海岸海况更为恶劣，水深较深，使得风电项目的建设成本大幅增加。
Sceirde Rocks风电场是个特例，因其地理位置受高威湾部分遮挡，且海域水深相对较浅，才得以推进。该项目由澳大利亚投资银行Macquarie Group旗下的Corio Generation与安大略教师养老基金合资开发。
尽管爱尔兰政府雄心勃勃，希望通过发展海上风电减少对进口化石燃料的依赖，并降低居民电费，但项目的实际推进速度却受到规划审批延误的严重影响。
目前，已有五个海上风电项目向爱尔兰国家规划委员会提交了规划申请，但其中三项的审批决定自去年12月起便被搁置。行业协会Wind Energy Ireland呼吁政府加快审批进程，以避免爱尔兰错失2030年的气候目标。
外资主导的海上风电发展模式在爱尔兰引发争议。虽然政府认为外资投资有助于实现可再生能源目标，但本土企业几乎无力染指这一市场，意味着风电项目产生的利润大多流向国外。
