今天，爱尔兰交通领域一个被诟病已久的“擦边球”玩法，终于被官方掐断了。

一项曾允许司机将本应为期六个月的禁驾，缩短至仅24小时的法律漏洞，如今终于被封堵。

一直以来，在爱尔兰的道路交通法规中存在着一个让人“眼前一黑”的漏洞：有些驾驶员明明累积了足够的罚分，按理说应该被禁驾六个月，但法院却可以给他们一个“附带性禁驾令”（也就是不走积分通道、直接禁驾），而且禁驾时间还可以比六个月短。

换句话说，他们不仅“跳过”了积分系统，还把惩罚周期打了折，简直就是交通法律里的“会员特权”。

这种“钻制度空子”的做法如今将成为过去式。爱尔兰交通部长达拉·奥布莱恩已经签署命令，正式启动《2024年道路交通法》第4条相关条款。

新规将在2025年3月31日正式生效。

核心改变很简单：以后不管你有没有被法院判附带禁驾，只要你累积到了罚分线，就必须执行对应的禁驾处罚，哪怕你已经被判了一个三个月禁驾，也不会帮你“抹平”该扣的积分。

为什么要这么改？因为近年来爱尔兰道路事故频发，交通安全形势紧张，政府已经感受到不能再让人“轻松蒙混过关”了。

《2024年道路交通法》就是在这样的背景下被推出，核心内容除了修复这个漏洞，还包括罚分制度改革、强制毒品测试、更新限速标准等更严厉的措施。

奥布莱恩对此表示非常坚决：“我们必须让鲁莽驾驶的后果配得上它的严重性。今天签署的这条新规，就是要让那些试图用技术性裁定躲避处罚的行为无处遁形。”

这个漏洞是怎么来的呢？当初在设计罚分制度时，立法者出于“避免重复惩罚”的考虑，规定如果法院已经对违规者下达了附带性禁驾令，就不再追加扣分，毕竟都被禁驾了，还扣什么分呢？

本意是为了简化流程，但现实操作中却变成了“钻空子”的法宝——你违规了，法院给你判个短期禁驾，你就可以继续开车，照样上路，继续累计违规“经验”。

一些法官甚至会主动判处六个月以下的禁驾期限，帮助驾驶员避开自动禁驾的红线。

这就像考试本来该挂科的学生，老师说：“算了给你个及格，你以后注意点。”问题是，这不是课堂，这是公共道路，拿的是人命在开玩笑。

现在，新法明确了：只要法院的禁驾判决不足六个月，那罚分照样扣，禁驾照样来！目的就是一个：不管你走哪条路，最终都会到“禁驾”这个终点站。

这条法令的上线，不仅意味着政策层面“缝补”了制度漏洞，更是官方向危险驾驶宣战的一个信号。