“以后开车进城，可能得三思了。”

根据都柏林市议会刚刚发布的交通部门季度报告，《都柏林市交通规划》将在今年夏天继续加码。

两条市中心的重要街道——Parliament街和Westland Row，将实施更加严格的限制私家车通行措施。

其中，Parliament街已经确定将在今年夏天全面禁车。这条紧邻City Hall（市政厅）的街道，过去几个夏天曾短暂设为步行街，如今市议会决定“转正”：直接从夏天开始，长久封车，让行人和骑行者真正“主导”这条街道的节奏。

在城市的另一侧，Westland Row也正在“悄悄改写”行车规则。市议会称，该街目前正在施工，预计持续10周。完工之后，将彻底禁止私家车左转进入，只允许公共交通和骑行者通行。

与此同时，将新增一条右转通道，从Westland Row通向Pearse街，方便车辆前往Ringsend方向。

但这并不意味着彻底封闭——Westland Row和Pearse街依旧对所有交通方式开放，只是部分区域需要绕行。换句话说，车子不是不能开，而是“不能随便开”。

另外一项变化也值得关注：骑行体验正在升级。计划中将开通一条新的骑行通道，横跨Grattan桥，直通Capel街，进一步打通市中心骑行网络，实现“桥通街连”。

这一系列调整，其实并非突发奇想。自2024年8月首轮限车措施启动以来，市中心沿河地带的车辆通行量已出现“显著且持续”的下降。这份报告正是对成果的总结，也是下一阶段政策的“预告片”。

最终方案将在今晚的议会会议中讨论，而对所有市民来说，这份交通改革计划意味着：城市正在为人让路，而不是为车让路。

你准备好适应这样的都柏林了吗？