根据政府为重新开放爱尔兰而制定的新Covid-19路线图，前往爱尔兰旅行的人员的14天行动限制可能会被取消。

重新开放经济的新战略将于9月14日公布。

爱尔兰总理迈Micheal Martin昨天表示，该计划将“无所不包”。

他表示，旅游业一直在“开放”，并引用了8月份数据的增长。Martin说，新的路线图将包括一个新的旅游框架。

外交事务部建议不要非必要的出国旅行。然而，去一些非常有限的地点旅行——被列在绿色名单上——则不受此建议的限制。

从绿色名单国家进入爱尔兰的个人在进入该国时不必限制他们的行动。

昨天，交通部长Eamon Ryan表示，他已经要求他的官员参考国际经验，看看其他国家在航空旅行测试安排等方面做了什么。

他说，这些措施可以减少航空旅行增加的风险，并可能允许在有人入境时取消14天的行动限制。

Ryan说，航空和国际旅行是保护这个国家生计的一部分，“因为，作为一个小型、开放的岛国经济，我们需要与其他国家建立联系”。

他说：“迄今为止，从卫生数据来看，来自国际旅行的病毒水平非常低。”

“政府现在必须开始为接下来的6个月、9个月或18个月做准备，这是一个中期的方法，在缺少疫苗的情况下，我们必须控制病毒。在这个范围内，我们将不得不管理国际旅行。”

卫生部长Stephen Donnelly已经证实，作为机场系列措施的一部分，随机测试将被推广。

“我们的目标不是测试30%、40%或50%。这不是一个大规模的测试措施。这只是我们采取的措施之一。”

新的旅游框架

昨天，尽管政府承诺每两周更新和审查绿色名单，但爱尔兰政府证实，在新的路线图于本月公布之前，不会对绿色名单进行修订。

最后一次更新是在8月4日，当时有5个目的地从列表中删除。

卫生部长Stephen Donnelly此前证实，可能会对冠状病毒高发国家实施旅行限制。有关这些限制的研究正在进行中，并可能成为新路线图的一部分。

内阁会议上有一些人对政府在大流行期间的出行方式和信息传递提出了质疑。

爱尔兰副总理和统一党领袖Leo Varadkar本周对他的党员们坦率地说，国际旅行是个政府需要应对问题，并告诉他们，其他欧盟国家在旅行方面受到的限制要少得多，尽管它们在案例数量上与爱尔兰的趋势是一致的。

此前，他曾公开谈论过政府围绕绿色名单发出的混杂信息。

在国际旅行方面，爱尔兰是欧洲的异类。

5月13日，欧洲委员会提出了指导方针和建议，以帮助成员国在具备所有必要的安全和预防手段的情况下逐步取消旅行限制。

这些措施旨在使公民在数月禁闭后能够再次旅行，但国家公共卫生应急小组(NPHET)不建议政府签署这些措施。

一个月后，欧盟委员会推出了“重新开放欧盟”，可以“安全重启欧洲各地的自由流动和旅游……并帮助人们自信地计划夏季的旅行和度假”。

ECDC表示，现有证据“并不支持关闭边境的建议，关闭边境将对欧盟造成重大的二次影响，并对社会和经济造成破坏。关闭边界对物流、贸易和人员流动造成重大挑战，特别是在危机时期”。

根据这一指导意见，一些内阁成员认为，旅行方面的不确定性需要紧急处理。

一位部长表示：“我们需要出台新的国际旅行政策，或许可以放开低风险地区，对高风险国家实施检测，并收紧限制。”

国外

然而，政府消息人士表示，任何旅行政策的改变都将是一种艰难的推销，因为NPHET仍在主张对所有抵达该国的旅行者进行为期两周的强制隔离，而政府已经明确排除了这种可能性。

另一名部长表示：“我们对今年夏天欧盟内部的国际旅行有最严格的政策，但也是病例增长最快的国家之一。”

“我们需要就旅行问题展开成熟的讨论。”他们还补充说，人们需要因商务、家庭和度假等原因而旅行。

他们强调，只有爱尔兰人在从其他大多数国家回国时必须限制他们的行动。他们补充说，德国人、意大利人和许多其他欧盟公民已经能够在欧洲各地旅行几个月了，其他地方的情况似乎比爱尔兰低得多。

爱尔兰的Covid-19累计病例数为14天，每10万人中有32例。与此同时，其他对旅游开放边境的国家在规模上要低得多。

德国新冠肺炎14天累计病例数为每10万人略多于21例，英国为26.4例，意大利为26.9例。

部长们对圣诞节仍在实行的严格限制表示担忧，尤其是对英国的限制。

一位资深消息人士表示：“需要在新路线图的背景下做出决定。像澳大利亚和新西兰一样收紧政策，对北爱尔兰(和开放边境)视而不见，或者与欧盟和英国的做法保持一致，尝试在降低风险的保障措施下开放旅行。”