本周发布的一份气候追踪报告发现，都柏林机场去年排放的温室气体超过100万吨。

根据COP27发布的全球排放数据清单，都柏林机场是2021年爱尔兰污染最严重的设施。

(11月9日在埃及发布的详细的气候痕迹排放地图包含了7万多个地点，根据独立数据显示了世界各国单个设施在2021年的排放量。

这些数据是由300颗欧盟、美国和中国卫星以及1.1万多个陆基、空中和海基传感器的测量数据收集而来的。

都柏林机场及其航班自去年以来一直是爱尔兰污染最严重的机场。报告称，该机场向大气中排放了100多万吨温室气体。

在一份声明中，都柏林机场管理局环境可持续性负责人Andrea Carroll表示：

“DAA与我们在都柏林机场运营的航空合作伙伴一起，绝对致力于发挥我们的作用，帮助爱尔兰实现其碳减排目标。作为一家半国营的商业公司，DAA有一个坚定的目标，即到2030年将排放量减少51%，与政府制定的公共部门目标一致。”

“此外，我们正致力于在2050年或更早之前实现我们业务的净零排放。作为一个重要的经济推动者，DAA已经制定了明确的可持续发展战略，在都柏林机场实施关键举措，包括采用新技术，确保飞机高效运行，实施明智的环境措施，在减少碳排放方面发挥我们的作用。我们仍然全力致力于这一点，并与我们的行业伙伴合作，以实现爱尔兰的碳减排目标，努力共同应对气候行动的挑战。”

爱尔兰还有其他一些地方也有严重的排放。位于Louth郡的Drogheda水泥厂去年排放了983,500吨温室气体，成为爱尔兰第二大污染企业。紧随其后的是Cavan郡的Ballyconnell水泥厂，其排放量约为95.5万吨。

石油和天然气是主要污染源

今年爱尔兰的排放量一直在上升，环境保护局最近警告称，爱尔兰需要采取“紧急”措施来实现其气候目标。

本周早些时候，爱尔兰总理迈克尔·马丁在COP27会议上告诉全球领导人，必须“立即用行动来配合”，他宣布承诺帮助脆弱国家应对气候危机。

他说：“气候变化加剧了冲突、全球不稳定、对资源的竞争和人类悲惨的处境。”

“如果这一代人不赶紧站出来，后代就不会原谅我们。作为领导人，我们有责任推动必要的变革。”

气候追踪清单还显示，在50个最大的排放源中，有一半是石油和天然气生产油田及其相关设施。前500个排放源占总量的不到1%，却占全球排放量的14%。

特别是石油和天然气的排放被发现严重低估，因为该数据表明，排放比各国向《联合国气候变化框架公约》报告的排放量高出三倍之多。

“气候危机有时感觉像是一个棘手的挑战——这在很大程度上是因为我们对排放的确切来源了解有限，”美国前副总统、气候追踪组织创始成员Al Gore说。

“这种粒度级别意味着我们终于有了能够让我们果断采取行动的排放数据。这也意味着我们可以优先努力大幅削减温室气体污染，我们需要防止气候危机最灾难性的影响。”