由于爱尔兰政府对汽油和柴油价格上涨的担忧汽车燃料消费税的削减看起来将延长到本月底之后。

共和党和统一党正计划与绿党就去年为减轻驾驶成本而实施的生活成本削减进行对抗。

绿党领袖埃蒙·瑞安强烈表示，他不认为汽油和柴油的减税应该延长到2月份以后。

然而，在共和党和统一党的后座议员队伍中，要求保持消费税削减的压力越来越大。

消费税的削减使每升汽油和柴油的价格分别降低了21欧分和16欧分。这项削减是去年开始的，并在预算中延长到本月末。

人们还担心，，碳税的增加在5月生效时将对驾驶成本产生影响。

爱尔兰政府将于下周就一系列生活成本措施展开谈判，这些措施将于2月28日到期。

这包括降低能源费用以及餐饮和旅游部门的增值税。

《爱尔兰独立报》此前曾透露，政府可能会在年底前推出额外的200欧元电力补贴，以帮助家庭支付他们的账单。

同样，政府高层消息人士表示，由于汽油和柴油的价格仍然很高，他们不希望对燃料消费税的削减采取“悬崖式”的做法。

瑞安本周在众议院上表示，我们“需要摆脱”政府的生活费用支持，以确保税基得到保护。

圣诞节前，这位绿党领袖还表示，他不认为燃料税削减应该延长到2月份的最后期限之后，并指出了他提出的一项计划，该计划旨在支持受到燃料成本上涨严重影响的运输行业。

然而，在两个主要联盟政党中，议员和部长们要求继续削减消费税，以帮助那些依赖汽车的人。

周三，爱尔兰统一党听到了继续削减消费税的呼吁。

爱尔兰总理利奥·瓦拉德卡还指出，结束减税将使柴油价格再次升至每升近2欧元。

一位共和内阁部长还表示，绿党将“不得不接受”人们在未来几个月里还需要在汽车燃油费用方面得到援助。

另一位共和内消息人士表示，消费税削减不可能一次性取消，因为这将使一升燃料增加20欧分以上。

最新的AA Roadwatch价格调查显示，每升汽油的平均成本为1.61欧元，而柴油为1.71欧元。

统一党担心，提高燃油税将对生活在爱尔兰农村的人们产生影响，因为他们无法依赖与城市居民相同水平的公共交通。

在共和党也有类似的担忧，但绿党急于鼓励人们使用公共交通。

与此同时，欧洲央行行长Christine Lagarde呼吁欧元区成员国开始取消为对抗创纪录通胀水平而推出的生活成本补贴。

Lagarde表示：“随着能源危机变得不那么严重，重要的是现在开始以协调一致的方式，随着能源价格的下跌，迅速撤销这些措施。”