都柏林市中心的“公交门(bus gate)”将24小时不间断运行，以改善骑车人和行人的体验。

从本月底起，都柏林的College Green将永久禁止私家车进入，都柏林市议会表示，这是为了改善行人和骑自行车的人在这个地区的体验，为迟迟未建的市民广场做准备。

都柏林市议会曾希望今年能推进人们期待已久的位于College Green和Dame街的“无交通”广场计划。然而，由于司机短缺，导致BusConnects项目的实施被推迟，这意味着市议会不能禁止巴士从该地区通行。

取而代之的是，它计划通过延长“公交门”来消除私家车，“公交门”目前禁止私人车辆在工作日早7点到晚7点之间通过College Green，现在将被扩大到每周7天，每天24小时。

都柏林市议会表示，此举将“有助于缓解城市核心区的公共交通拥堵”。

“每周有超过50万名行人和200万名乘坐公共交通工具的乘客通过College Green。相比之下，私家车只有2.7万辆。然而，这一小部分私家车对该地区的公共交通行程时间造成了严重的延误，特别是在晚上和周末没有限制的时段。”

这项禁令将使市议会可以“将道路空间专门重新分配给可持续交通方式，这些方式占College Green当前出行量的97%。”

市议会还计划减少爱尔兰银行大楼旁边Foster Place的出租车停车位数量，但通往Foster Place的通道和残疾人停车位将被保留。市议会表示，这将允许它在这个地区创建一个临时的“公共空间”。“该区域坐落在城市一些最具历史意义的建筑之间，包括爱尔兰银行大楼和爱尔兰证券交易所，该地区将成为一个更具吸引力的公共空间，有植物和公共座椅。”

该计划的工作将于下周开始，汽车禁令将于5月29日实施。

爱尔兰国家规划委员会Bord Pleanála在2018年拒绝了市议会的College Green广场计划，主要是由于交通问题，特别是对公交网络的影响。然而，两年多以前，市议会宣布，国家交通管理局的BusConnects计划将重新规划从College Green出发的巴士路线，这将使其能够推进该计划并显著增加无车区域，将其延伸至Dame Street和South Great George’s Street。