都柏林巴士公司解雇了16名违反公司“零容忍”手机政策的司机。

据都柏林巴士公司称，这16名司机违反了公司的手机政策，已经在公司纪律程序的第一时间被解雇。

然而，其中10人成功地在上诉阶段推翻了他们的解雇，因为根据都柏林巴士公司的说法，每个案件都根据其自身实际情况处理的。

前都柏林巴士司机Okan Karpuz在劳资关系委员会就不公平解雇提起诉讼，巴士公司在成功辩护时披露了首次解雇的数量。

2019年12月，Karpuz因涉嫌两次违反都柏林巴士手机政策而被解雇。

2019年10月30日，Karpuz在一名公交巡视员的监督下被观察到在红灯时拿出手机并查看。

在此之前，Karpuz给女儿发了条短信，询问她在家照看弟弟的情况是否一切正常。

两人都是未成年人，起初她没有回应，后来当Karpuz在路上时，他的手机响了，他在红灯时拿出手机并查看。

三周后，即2019年11月21日，Karpuz的儿子生病了，他错过了妻子的一个电话，手机上有一条语音留言。

当他在红灯处停车时，他用手机听取了留言。红灯一亮，Karpuz就把手机收起来，但在使用手机的过程中被一名巡视员看到。

在听证会上，都柏林巴士公司人力资源和发展部负责人Alan Grant表示，公司对开车时使用手机采取零容忍政策，这被视为严重的不当行为，可以处以解雇等处罚。

劳资关系委员会的裁决者Niamh O’carroll在她的调查结果中发现，Karpuz并没有否认他在驾驶巴士车时使用手机的事实。

Karpuz对导致他被解雇的程序的公平性提出了异议。

然而，O’carroll表示，她在仔细评估了都柏林巴士公司的证据和Karpuz的证据后，并没有发现任何违反程序的行为，这些行为不会导致不公平解雇。

O’carroll表示，都柏林巴士公司向Karpuz先生提供了所有必要的文件，并给了他一次辩护的机会，并有机会对该决定提出上诉，不是一次，而是两次。

O'Carroll女士表示，在所有情况下，她认为投诉没有根据，并因此未获支持。