特斯拉在爱尔兰卖起了家庭蓄电池，8,500欧一台值不值？

就在全球市场唱衰声不断的时候，特斯拉悄悄在爱尔兰打出了一张“新能源+储能”的组合牌。

不只是造车，这一次，特斯拉把家庭能源市场也盯上了。

最近，特斯拉在爱尔兰正式发布了Powerwall 3，这是它的家庭电池存储产品，售价8,500欧元，外形像一个大号的白色箱子，能储存家庭半天左右的用电量。

不论是自家的太阳能电板，还是电网低价时段的电能，这款设备都能高效储存，还能多个设备互联，打造家庭级“小电站”。

虽然特斯拉官方声称“首次登陆爱尔兰市场”，但其实Powerwall早在之前就通过第三方渠道流入市场了。此次正式发布，更像是特斯拉对爱尔兰能源市场的一次战略布局。

与此同时，特斯拉在爱尔兰的汽车业务也迎来了意外的“翻红”。

根据爱尔兰汽车工业协会发布的最新数据，6月，特斯拉 Model 3不但重回销量榜首，甚至成了整个爱尔兰新车市场卖得最好的车型，占了整整八分之一的市场份额。

Model Y紧随其后，特斯拉一举拿下6月22%的市场份额，远超其他品牌。

但别高兴太早。今年以来，特斯拉在爱尔兰的总体销量其实并不理想，甚至一度跌到第17位，排在欧宝、西雅特、铃木之后。

Model 3全年销量排在第21位，仅比大众的ID4略低一点，但领先于起亚 EV3和比亚迪 Seal。

特斯拉这波跌宕起伏的销量曲线，与其德国柏林工厂的调整关系密切。为给新款Model 3腾产能，柏林工厂一度削减了Model Y的产量，影响了供货。

不过，爱尔兰的短暂反弹，并不能掩盖特斯拉在全球市场的颓势。

最新财报显示，特斯拉全球季度交付量同比下滑了13.5%，连续第二个季度下滑。销量从去年的443,956辆降至384,122辆。业内普遍认为，马斯克频繁的政治发声，正在逐步侵蚀特斯拉的品牌好感度。

更尴尬的是，曾被寄予厚望的Cybertruck上市后表现惨淡，季度销量只有5,000辆，几乎成了行业的“笑柄”。

即便如此，资本市场对特斯拉的信心依旧坚挺。股价依然高企在300美元以上，公司市值接近1万亿美元。投资者把希望寄托在马斯克描绘的“机器人出租车”“能源帝国”等未来蓝图上，期待特斯拉能凭借这些“未来产品”再度翻盘。

特斯拉到底能否用一块小小的Powerwall、几款电动车、再加上一点未来主义的梦想，在爱尔兰、甚至在全球再造一个增长神话？恐怕只有时间才能给出答案。