都柏林的78户家庭和一家历史悠久的酒吧即将面临拆迁，为MetroLink项目让路，他们将在今天开始的项目听证会上发表自己的看法。

这个耗资95亿欧元的都柏林地铁项目由An Bord Pleanála组织听证，预计持续六周。

超过150位证人将代表成千上万的居民、商家、店铺、国家机构和受计划影响的公共服务部门发言。

其中包括都柏林市中心college Gate公寓和Townsend Street的居民，这些建筑将被拆除以建设Tara Street的地铁站。如果项目获批，相邻的Markievicz休闲中心和游泳池也将被拆除。

此外，有着200年历史、在詹姆斯·乔伊斯的《尤利西斯》中被提及到的位于Glasnevin的Brian Boru酒吧也面临拆除风险。

项目的开发商，Transport Infrastructure Ireland和National Transport Authority表示，拆除工作虽然令人遗憾，但在考虑了多个其他方案后被认为是必要的。

总共将拆除29栋建筑和四座人行天桥，并将移动或替换五个地点的运动场地。大量的雕塑、纪念碑、艺术装置以及其他建筑特色将在施工期间被存放起来。

此外，还需在多处地点进行树木砍伐、植被清理和土地购置。在开始任何重要工程之前，必须清理地下设施，包括改道超过12公里的水管和污水管，以及15公里的电力和通讯电缆等。

该项目预计从开始到完成将耗时约九年。MetroLink线路从都柏林北部的Estuary延伸至南部的Charlemont，全长19公里，其中11.7公里位于地下。将设有16个站点，并与Irish Rail、Dart、Luas和都柏林巴士服务交汇。

MetroLink预计每小时每个方向可运送2万名乘客，是Luas绿线的两倍半。在高峰时段，列车每90秒运行一次，从Swords到市中心的行程时间为25分钟，从机场到市中心为20分钟。

尽管项目成本估计为95亿欧元，但爱尔兰总理曾警告成本可能高达215亿欧元。迄今为止，已在现场调查、考古调查、设计等准备工作上投入了3亿欧元。

预计MetroLink在首年将实现5,300万次乘车，减少约一半的汽车出行。

如果MetroLink项目继续进行，将需要约8,000名建筑工人。虽然该系统将全程自动化、无需司机，但预计在2035年建成后，将雇佣300人全职来运营这项服务。