都柏林市议会确认:本月底对市中心实施主要交通限制措施

热点 2025-05-07

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从本开始,想在都柏林中心自由穿日子结束了。

都柏林议会正式宣布:525起,中心核心区域实施全天候交通限制,而且是——一周七天,24小时停歇!

这次“刀”重点Westland RowPearse街交界处。一项看似简单交通改造,背后藏着城市空间野心:私家被“退”,巴士自行车、出租成为绝对主角。

具体怎么变?Westland RowPearse街的,今后只有交、出租骑车路。开车朋友们,不好意思,转。

与此同时,Pearse街Westland RowSandwith街一段改成双向通行,算是普通车辆绕路留了一点空间。

不过,慌!不是所有了:Lombard Street EastSandwith Street Upper原有通行方式照旧保留。

而且考虑某些铁路太低,大型货车、巴士之类的“个子”车辆还是可以照常Westland Row——只不过,这里不再是通向Pearse街的“快速通道”了。

一点是,都柏林议会那些容易引发争议的“敏感区域”——残障车位、装卸车位、出租区,全都原地不动,一个不少。

那么,为什么突然这么出“交通手术”呢?

议会回答直接:中心60%根本不是的,不是上班、不是购物、也不是玩的,就是城市穿过去——纯粹当成一条马路用。

于是,他们决定招,交通瘦身。未来城市要有更多空间留给走路人、骑车人,还有每一市民。不仅仅是路口这么简单,而是围绕“城市服务”理念转变。

改革,是《都柏林城市交通计划2023》重要环,也是为了实现《城市发展计划2022-2028》描绘蓝图——一个绿色、居、秩序首都。

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20210525

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