• 爱尔兰今天新增139例确诊，15人死亡，全国确诊总数为23,135例，死亡总数达到1,467人。

根据worldometers数据统计目前已经康复的人数达到17,110。

截至5月9日(星期六)午夜，健康保护监察中心数据(22,894例)显示：

57%为女性，43%为男性

确诊病例的平均年龄为49岁

2,998例(13%)已住院

在住院的患者中，383人已被送入ICU

6,834例与医务人员有关

都柏林的病例最多，为11,175例(占所有病例的49%)，其次是Kildare，1,331例(6%)，然后是科克，1,232例(5%)

在已知传播状况的人群中：社区传播占61%，密切接触者占36%，出国旅行占3%

• 北爱尔兰今天新增30例确诊，3人死亡，该地区确诊总数为4,149例，死亡总数达到438人。

自3月16日开始发放Covid-19失业救济金以来，领取失业救济金的人数首次出现小幅下降。

本周将有589,000人收到这350欧元的付款，比上周减少了9,000人。

本周的支付将花费2.063亿欧元，其中8,700人将首次收到付款。

456,200人的工资由国家通过临时工资补贴计划(TWSS)进行补贴——自4月30日以来增加了28,800人。

超过53,000名雇主已登记参加由税务专员管理的计划。

当失业救济金和求职者救济金的领取者加起来，现在有803,700人的收入完全依赖于国家。

然而，如果考虑到TWSS上的456,200人，那么在230万劳动力中，有125.9万人完全或部分依赖于国家的收入支持。

来自中央统计局(CSO)的最新数据显示，由于Covid-19疫情的爆发，全国各地的汽车销售点被迫关闭，4月份首次获得牌照的新车数量下降了90.3%。

CSO表示，上月首次获得牌照的新车数量从去年同期的13,794辆降至1338辆。

获得许可的二手车或进口汽车数量也从8728辆下降至1,321辆，降幅为84.9%。

与此同时，2020年前4个月获得牌照的新车数量为45,505辆，比去年同期的64,655辆下降了29%。

爱尔兰银行首席执行官预计，由于冠状病毒危机将延长至各主要银行商定的6个月期限，她不打算为陷入财务困境的借款人提供还款减免。

弗朗西丝卡·麦克唐纳(Francesca McDonagh)表示，该行业一直在积极主动地达成最初为期三个月还款减免协议，然后延长至六个月。

“我们需要以一种可持续的方式做到这一点，我相信，还款延迟为住房和企业主提供了空间。”

“但目前的计划是最多6个月，然后我们将帮助爱尔兰经济恢复元气。”

她说，银行将继续向需要贷款的客户提供适当的、符合他们最佳利益的贷款。

爱尔兰央行(Bank of Ireland)报告称，在截至3月底的3个月里，由于冠状病毒对业绩产生“实质性影响”，该行出现了2.35亿欧元的潜在税前亏损。

相比之下，去年同期的基础利润为1.43亿欧元。

在一份中期管理声明中，该行表示，其爱尔兰和英国核心市场的经济前景恶化，各业务活动水平下降。

今年，由于冠状病毒，电动野餐节被取消了。

主办方在一份声明中表示，他们“非常失望”，但取消活动已成为不可避免。

退票将从Ticketmaster或原购票点获得。然而，主办方也表示，如果人们希望保留门票用在明年的活动上，那么这些门票可以被延续到2021年。

荷兰皇家航空公司在一份声明中表示，从今天开始，所有航班的乘客都必须戴上口罩。荷兰皇家航空公司是法国皇家航空公司的荷兰子公司。

“KLM乘客在登机和飞机上必须佩戴口罩。乘客必须确保随身携带所需的面部保护装备。”

没有足够面部保护措施的乘客可能会在登机口被拒绝登机。

该措施有效期至2020年8月31日。10岁以下儿童不受限制。

代表全球航空公司的国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)公开支持乘客在飞机上戴口罩。在冠状病毒危机之后，有关如何让航空公司在尊重社会距离规则的同时飞行的辩论愈演愈烈。

法国航空公司在5月5日宣布了同样的安全防范措施，德国汉莎航空公司和匈牙利Wizz Air航空公司等其他欧洲航空公司已经强制要求乘客在飞机上戴口罩。

如果你不确定你的航班是否强制戴口罩，那么就请随身携带几个口罩，以免在登机的时候被拒。