都柏林巴士公司的首席执行官Ray Coyne也表示，任何全面采用无现金的决定都将由政府作出。

在爱尔兰国家交通管理局(NTA)确认启动了新系统的招标程序后，公交车的借记卡支付将于明年年底到位。

新系统将“动态更新”，因此向客户收取的费用将取决于使用频率，就像Leap Card的一些服务一样。

昨天下午，利益相关者向爱尔兰议会交通委员会提供了关于都柏林地区交通战略的最新信息。

都柏林巴士公司首席执行官Ray Coyne在接受采访时表示，他预计新系统将于“2023年底”到位，具体时间取决于招标过程的结果。

允许乘客使用非接触式银行卡、智能手机和二维码进行支付的数字支付方式已经被讨论了一段时间，爱尔兰落后于其他一些引入此类系统的国家。

国家交通局去年表示，2023年或2024年将是新系统“可能的时间表”，但这只是一个估计。

Coyne表示，“下一代售票”项目的招标过程已经开始。

他补充说，这还将考虑Leap Card系统适用的每周和每天的收费上限：

“这取决于国家交通局的要求，但你可以用你的银行卡、Garmin pay、Apple Watch支付，也可以是你的手机。它是动态更新的，如果你只乘坐了一趟，车费是1欧元，它会收你1欧元，如果你乘坐了20趟，车费是2欧元或更多，它会在事后向你收取，它总会给你最实惠的票价。他们已经开始了招标过程，2023年到2024年，你会在公交车上看到。”

此前曾有人建议，到2027年，“下一代售票”系统将转向无现金支付，但Coyne也表示，任何全面采用无现金的决定都将由政府作出。

“就现金与无现金而言，它正在向90%的无现金倾斜，这很好。无现金将是政府的政治决定，这也是我们在其他地区看到的情况。”

Coyne说，如果无现金旅行是政府的目标，那么“必须很快做出决定”。

不过，他补充说，虽然这将为都柏林巴士节省一些资金，但“并不显著”。