司机短缺导致都柏林出租车“危机”

热点 2022-05-09

据业内专家称,都柏林正面临严重的出租车短缺,成千上万的人在深夜叫不到出租车。

由于燃料价格高昂,许多司机也拒绝走远路。

最近几周,短缺已经影响到了都柏林的夜间经济。出租车预订服务Free Now报告称,艾德·希兰(Ed Sheeran)在克罗克公园的演唱会结束后,一小时内有3万人次叫车。

根据爱尔兰政府和国家交通管理局的统计数据,自疫情开始以来,近2,000名(十分之一)司机已经辞职。

高威市议员Frank Fahy是一名有32年经验的出租车司机,也是高威市Big O出租车公司的经理。他说,都柏林正在经历一场“危机”。

他说,尽管出租车有义务带你到你想去的地方,但他们还是会挑选去处。

“都柏林的主要问题是,出租车拒接长距离的市外交通,这是由于燃料太贵了”,Fahy表示,过去他每次加满油箱要花70欧元,但现在已经涨到了接近125欧元。

他说,与此同时,我们还没有提价,所以这一成本必须由司机来承担。

上个月发布的《全国出租车最高收费审查报告2022》显示,自2017年以来,出租车运营成本上涨了11%。

4月底,国家交通管理局提议将最高票价上调12.5%,以应对司机不断上涨的成本,这一举措正在公众咨询中,直至5月27日。

Fahy说:“我欢迎他们计划提高票价,但我担心的是,这是一次大规模的票价上涨。我希望它是渐进式的,比如每年2%或3%。12.5%的增长会导致争论。”

但他说,最大的问题是司机短缺。

“在新冠疫情期间,我们失去了20%的司机,他们都是70多岁和60多岁的人,你无法替代他们”,他表示,没有年轻人进入这个行业。

国家交通管理局表示,希望提高票价能吸引司机重返这一行业。

Free Now的经理Niall Carson说,自疫情限制结束以来,“高峰时段对夜间交通的需求呈指数级增长”,“司机数量不够”。

交通部一位发言人表示,拟议的票价上涨对每个出租车用户来说,每段旅程的票价上涨幅度不大;但是,对司机来说,票价上涨的累积影响很大,希望这将鼓励更多的出租车司机在这些时段运营,也鼓励司机重新激活他们的牌照。

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20210525

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