2022年最后三个月，爱尔兰的汽车需求环比下降了17%。

自新冠肺炎疫情爆发以来，该国的汽车价格通胀飙升，自2020年2月以来，2022年最后一个季度的涨幅略低于70%。

根据Done Deal的数据，2022年底的数据显示，汽车价格同比增长超过16%，然而，过去三个月的价格通胀已放缓至“更正常的水平”。

“2022年最后一个季度的价格通胀率仅为1.4%，是自2019年第三季度以来的最低通胀率。”

将1月1日的活跃广告与12月1日的活跃广告相比，在线市场上发布的活跃广告数量增加了19%，DoneDeal认为这表明“供应略有复苏”。

尽管出现了这种复苏，但2022年最后三个月的汽车需求环比下降了17%，DoneDeal表示，这在很大程度上与价格通胀的普遍放缓相一致。

对于价格超过2万欧元的高端汽车来说，2022年最后一个季度的通货紧缩率为1.1%，该网站表示，这是自2020年第一季度新冠疫情期间以来，首次观察到这一市场的价格出现负增长。

在谈到调查结果时，报告作者Tom Gillespie博士表示，汽车价格正显示出企稳的迹象，他说：“2022年底价格通胀不可避免的放缓，在很大程度上可以归因于几个供需方面的因素。”

“在供应方面，随着微芯片产量慢慢赶上汽车行业的需求，新车的等待时间已经开始缩短，这反过来缓解了几乎全新的二手车市场的压力。”

“在需求方面，生活成本危机不可避免地意味着，从家庭预算的角度来看，人们会更加谨慎地考虑汽车等高价商品，从而抑制了需求。”