根据爱尔兰汽车保险局(MIBI)的最新研究，爱尔兰道路上没有保险的私家车数量连续第三年增长。

去年，无保险驾驶的私家车总数达到187,803辆，比2021年增加了13,626辆。

数据显示，没有保险的车辆占爱尔兰道路上所有私家车数量的8.3%。

这意味着，去年每12辆车中就有一辆是违法的——在没有保险的情况下行驶。

MIBI表示，自2020年以来，爱尔兰道路上没有保险的车辆增加了3.2万多辆。

根据爱尔兰法律，对没有有效保险的车辆的处罚包括警方有权当场扣押车辆，以及其他重大处罚，如自动出庭、扣5分和巨额罚款。

MIBI通过对比支付汽车税的私人机动车车主数量和拥有有效保险单的车辆数量来进行这项研究。

这是一个非营利性组织，旨在赔偿因未投保和身份不明的车辆造成的道路交通事故的受害者。

MIBI首席执行官大卫·菲茨杰拉德(David Fitzgerald)说：“很明显，在这个国家，阻止无保险驾驶的措施还不够。”

“每当一个人在没有保险的情况下驾驶车辆，他们都是在违法。然而，未投保车辆的数量仍在继续上升。”

“在过去两年里，没有保险的私家车非法驾驶的数量增加了3.2万多辆。这是一个非常非常显著的增长，应该引起任何对法治和爱尔兰道路安全感兴趣的人的关注。”

菲茨杰拉德表示，如果目前的趋势继续下去，那么在未来12到18个月内，我们可能会超过20万辆没有保险的汽车。

他说：“最明显的解决方案也很容易实现，即全面采用新的爱尔兰汽车保险数据库系统，警方在其自动车牌识别系统和新的警察移动设备中使用数据。”

他补充称，这将使没有保险的司机能够简单而快速地被识别出来，甚至不需要被拦下和停车。

它将使警方无需离开汽车就能检查道路上的车辆。

他们还可以使用移动设备快速检查车辆和司机的保险状态，从而加快一线行动的验证过程。

菲茨杰拉德表示：“如果政府想在这个问题上采取行动，他们需要敦促立即全面实施这一制度。”

“然而，由于完全实现这一点所需的相关立法仍在爱尔兰议会中进行，在国家真正打击无保险驾驶问题之前，我们似乎还有一段路要走。”

菲茨杰拉德表示，每12个私人司机中就有一个违反法律，没有保险就开车。

按照欧洲的标准，无保险司机的水平非常高，并补充称，大多数没有保险的司机是18到30岁的男性。