爱尔兰中央统计局最新公布的一组数据，可以说是把全爱尔兰人的“出行底牌”给彻底调出来了。

大家天天抱怨巴士难等、离车站太远，那真实情况到底是个啥样呢？

据统计，全爱尔兰有八成的家庭距离最近的巴士车站不到两公里，将近一半的家庭甚至出门走个500米就能看到站台。

听起来好像挺方便的对吧？但要知道，这只是个平均数，真正细究起来，城乡之间的交通鸿沟简直大得超乎想象。

据《The Journal》报道，这组数据是中央统计局今天刚公布的，量的是住宅到车站的最短公路距离，不代表走路要多久，也不代表车好不好等。

而且“附近有站”和“车来得勤”压根是两回事——按统计局“高频站”的口径算，家门口两公里内有高频站的家庭就只剩68%，比八成又掉了一截。

如果你住在城市里，那恭喜你，生活确实挺幸福的。在各大城市，有一半的家庭距离那种班次密集的高频巴士车站只有短短300米。

然而，画面一转，镜头切到乡村或偏远地区，那可就是完全另外一番光景了。

如果按照“高频站点”（也就是周中早6点到晚8点之间，班次超过10次的站点）来严格筛选，全国有四分之一的家庭距离这种站点超过了4公里。

而在那些真正的偏远乡野，居 民到高频车站的平均距离直接飙升到了8.4公里！

像Roscommon郡，居民到巴士站的中位数距离就有2.1公里，高频站点更是高达7.2公里.

最夸张的是Mayo郡的Belmullet，当地居民到高频车站的中位数距离竟然达到了惊人的24.1公里，甚至有四分之一的家庭离最近的高频站足足有32.6公里远！

所以在爱尔兰找房，光看“附近有没有站台”容易踩坑，得看是不是“高频站”——都柏林这类城市两项都只要300米，Roscommon却能从2.1公里一路拉到7.2公里。

除了巴士，铁路的覆盖率就更让人一言难尽了。

全爱尔兰只有一半的家庭住在距离火车站5.5公里以内的范围，近五分之一的家庭距离火车站至少20公里。

最惨的是Donegal、Monaghan和Cavan这三个郡，人家境内可是连一个火车站的影子都找不着。

看完这组数据，不知道大家平时通勤还顺心吗？离你家最近的巴士站，要走多少米？